Fahrbahnschwelle, Abschlußelement mit Nut, schwarz, B 900

Artikelnummer: 311230

Die Fahrbahnschwelle ermöglicht ein angenehmes Überfahren, ohne auf das gewünschte, deutliche Reduzieren der fahrdynamischen Wirkung zu verzichten. Erreicht wird dies durch eine auf 900 mm gestreckte Überfahrlänge und einer weniger stark ansteigenden Anrampung – verglichen mit herkömmlichen „Rüttelschwellen“
Die Fahrbahnschwelle wird aus Recycling-Gummi hergestellt und ist dadurch selbst für dauerhaften Schwerverkehr geeignet. Zusätzlich integrierte, gelbe Reflexeinlagen für gute Sichtbarkeit in der Nacht
Die einzelnen Elemente werden aufgedübelt und sind untereinander mit Nut- und Zapfensystem verbunden
Zwei unterschiedliche Höhen (50 und 75 mm) ergeben verschiedene Geschwindigkeiten. Bauhöhe 50 mm = Geschwindigkeit 25-30 km/h
Bauhöhe 75 mm = Geschwindigkeit 15-20 km/h. Kombinieren Sie jeweils Norm- und Abschlusselemente einer Höhe miteinander
Der Untergrund sollte eben sein. Kurven oder Verschwenkungen sollten mindestens 5 Meter entfernt liegen, um Scherkräfte zu vermeiden. So wird die Belastung gleichmäßig aufgenommen und eine zuverlässige Verkehrsberuhigung auch unter anspruchsvollen Bedingungen gewährleistet
Fahrdynamische Wirkung zwingt zu angemessener Fahrweise
Angenehmes Überfahren schafft höhere Akzeptanz der „Nutzer“
Leichtes Anpassen an örtliche Bedingungen
Widerstandsfähige Gummimischung garantiert lange Lebensdauer
Bewährtes, griffiges Profil gibt auch bei Nässe Sicherheit
Seitliche Abschlusselemente schützen Radfahrer und Fußgänger

Höhe außen [mm]

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Produktbeschreibung

Die Fahrbahnschwelle ermöglicht ein angenehmes Überfahren, ohne auf das gewünschte, deutliche Reduzieren der fahrdynamischen Wirkung zu verzichten. Erreicht wird dies durch eine auf 900 mm gestreckte Überfahrlänge und einer weniger stark ansteigenden Anrampung – verglichen mit herkömmlichen „Rüttelschwellen“
Die Fahrbahnschwelle wird aus Recycling-Gummi hergestellt und ist dadurch selbst für dauerhaften Schwerverkehr geeignet. Zusätzlich integrierte, gelbe Reflexeinlagen für gute Sichtbarkeit in der Nacht
Die einzelnen Elemente werden aufgedübelt und sind untereinander mit Nut- und Zapfensystem verbunden
Zwei unterschiedliche Höhen (50 und 75 mm) ergeben verschiedene Geschwindigkeiten. Bauhöhe 50 mm = Geschwindigkeit 25-30 km/h
Bauhöhe 75 mm = Geschwindigkeit 15-20 km/h. Kombinieren Sie jeweils Norm- und Abschlusselemente einer Höhe miteinander
Der Untergrund sollte eben sein. Kurven oder Verschwenkungen sollten mindestens 5 Meter entfernt liegen, um Scherkräfte zu vermeiden. So wird die Belastung gleichmäßig aufgenommen und eine zuverlässige Verkehrsberuhigung auch unter anspruchsvollen Bedingungen gewährleistet
Fahrdynamische Wirkung zwingt zu angemessener Fahrweise
Angenehmes Überfahren schafft höhere Akzeptanz der „Nutzer“
Leichtes Anpassen an örtliche Bedingungen
Widerstandsfähige Gummimischung garantiert lange Lebensdauer
Bewährtes, griffiges Profil gibt auch bei Nässe Sicherheit
Seitliche Abschlusselemente schützen Radfahrer und Fußgänger